产品描述

  10月29日，天龙股份发布2020年三季报，前三季度运营收入6.68亿元，同比增加1.95%；归属于上市公司股东的净赢利6773万元，同比增加35.65%，根本每股盈余0.34元。

  近年来，为了应对新动力轿车商场增加的趋势，天龙股份在原有产品系列的基础上，加大技能投入，要点开发应用于新动力轿车电控系统的多嵌件与注塑集成的精细结构性功用部件，该功用部件为PCU功用模块承载体，是PCU中心组件，需求高度集成160多个不一样的品种金属元器件。

  据了解，PCU动力操控单元是操控混合动力轿车、电动轿车在发动、加快及减速时发电用及行进用电机的操控单元。

  天龙股份董秘虞建锋对《证券日报》记者表明：“公司在新动力轿车上，相关这类的产品也有很大打破。如公司历时2年开发的PCU中心组件-高度集成160多个不一样的品种金属元器件的PCU功用模块承载体已研制成功，打破了国外技能独占。并获客户项目定点。未来几年对公司的成绩会有积极影响。”

  10月27日，我国轿车工程学会理事长李骏在2020我国轿车工程学会年会暨博览会发布了《节能与新动力轿车技能道路》。依据道路年节能轿车与新动力轿车销量各占50%，轿车产业完成电动化转型，燃料电池保有量到达100万辆左右；传统动力动力乘用车悉数为混合动力，新动力轿车成为干流，销量占比达50%以上。

  天龙股份是业界抢先的精细模具、注塑、安装的一站式集成产品制造商，公司以精细模具开发、高复杂度的注塑成型工艺和自动化安装技能为中心，致力于“电子集成化、精细化、轻量化”的开展趋势。根本的产品应用于轿车、电工电器等下业，经运营绩受下业动摇影响。

  今年来，天龙股份紧抓内部本钱操控，公司及一切子公司依照“稳产品质量”“稳库存操控”“稳危险管控”“保客户开发”“保预算赢利”“保归纳收入”作为要点方向展开各类作业。一起抓好出产，把公司开展、盈余作为起点和落脚点，以控本钱、降费用、节能降耗作为要点的精细化办理落实到日常作业。

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